Loja de michaelpecas

Pouco tempo de uso, já estalei ela em gol 1,6 (ficou bem forte) e em um Gol 1000 onde achei que ficou legal, porque o carro ainda ficou econômico, pois acionava a turbina em baixa rotação, apenas em retomadas ela entrava em ação melhorando muito as ultrapassagens.
Tenho o relógio de pressão da Fôlego, alguns tubos de alumínio (que podem se usados para adaptações), segue ainda mais o filtro, mufla e válvula de alivio, coletor do CHT o que dizem ser raro de se achar.